История марки Liebherr

Древние мастера острова Пасхи заставляли ходить исполинские статуи при помощи канатов и бревен. Но современный строитель без крана совершенно беспомощен. Именно поэтому развитие подъемной техники непрерывно прогрессировало. Текущие достижения автомобильных кранов, способных поднимать миллионы килограмм, просто поражают не знакомого со строительной техникой. Самым известным представителем из которых является Liebherr.

Марка Liebherr ассоциируется в голове обычного потребителя с неплохими немецкими холодильниками. В реальности, отделение бытовой техники занимает мизерную часть интересов огромного машиностроительного концерна из 130 подразделений, многие из которых выпускают уникальную технику, не имеющую аналогов. Например, знаменитый автомобильный «монстр» LTM-11200 на 9-осном шасси известен самой длинной стрелой (100 метров) с самой высокой грузоподъемностью (1200 тонн).

История знаменитых автокранов семейного предприятия началась с Франкфуртской выставки «Mustermesse» 1949 года, когда первый самоходный кран Ханса Либхерра был награжден главным призом. Модель-победитель (мобильный башенный кран ТК-10, с грузоподъемностью 2 тонны на высоту 16 метров) немедленно пошла в серию и оказалась востребованной рынком. В силу демократичной цены, крошечная мастерская на первом этаже дома Либхерра, в считанные недели разрослась до завода в Бирбахе.

По мере захвата рынка, производство автокранов в 1969 году было перенесено на завод в Эхингене. И именно на нём в настоящее время рождаются около половины всех мировых и большая часть европейских кранов категории «All Terrain» (LTM), которые совершенно не собираются уходить со стройки на пенсию даже через четверть века эксплуатации. Что лишний раз подчеркивает непревзойденную надежность и качество немецких автокранов.